Author: 김기범 연구원

AI 칩 전쟁 뒤처진 삼성전자, 차세대 HBM서 역전 노린다

AI 칩 전쟁 뒤처진 삼성전자, 차세대 HBM서 역전 노린다

삼성전자, 올해 상반기 내 차세대 HBM 대량 생산 가능성 커전사적 역량 활용, HBM 공급 및 첨단 패키징까지 담당할 것HBM기술 확보·자체 AI 가속기 제품 ‘마하2’ 개발 동시 진행 삼성전자가 인공지능(AI) 경쟁에 본격적으로 뛰어들며 경쟁사와의 기술 격차를 빠르게 좁힐 것으로 보인다. 고대역폭메모리(HBM)로 대변되는 AI 칩 전쟁은 그간 SK하이닉스와 마이크론이 시장을 선도하고 있었다. 하지만, 삼성전자가 재정 및 기술적…

오너 한마디에 기업 운명 갈려, ‘양인지검’ 관점 리스크 관리 절실

오너 한마디에 기업 운명 갈려, ‘양인지검’ 관점 리스크 관리 절실

X 된 트위터, 머스크 반유대주의 등 발언으로 매출 반토막, 기업가치 대폭락 머스크 리스크에 부딪힌 테슬라, 마약 혐의에 머스크 이탈 가능성까지 제기돼 메타·카카오 등 오너 리스크 노출, 네이버, 오너 리스크 청정 기업 부각 테슬라와 옛 트위터인 X가 일론 머스크 최고경영자(CEO)에 의한 오너 리스크로 내홍을 겪고 있다. X의 경우 머스크의 정치적 발언 등으로 기업가치가 폭락했으며, 테슬라는 머스크의…

혹독한 엑시트 환경 속, ‘컨티뉴에이션 펀드’ 부상

혹독한 엑시트 환경 속, ‘컨티뉴에이션 펀드’ 부상

혹독한 거래 환경 속 컨티뉴에이션 펀드 선호 늘어 유동성 필요한 LP와 지속 투자 원하는 수요 모두 충족 다만 판매자-매수자 간 이견으로 실제 성사 건수는 미미 지난해 고금리 여파로 투자시장이 혹한기를 겪으면서 M&A(기업인수합병) 및 IPO(기업공개) 침체기가 이어지고 있다. 이에 많은 VC(벤처 캐피털) 기업들이 LP(출자자) 자본 반환을 위해 스타트업 지분을 세컨더리 시장에 판매하는 것을 고려하고 있는 가운데,…

올해도 플래그십 펀드 마감한 액셀, 국내 VC 시장과 상반된 모습

올해도 플래그십 펀드 마감한 액셀, 국내 VC 시장과 상반된 모습

액셀의 펀드 성공 행진, LP 자본 확보에도 유리한 선순환 정부 노력에도 여전히 침체한 국내 VC 시장, 정책 실효성에 의문도 주식형 크라우드펀딩으로 눈 돌린 스타트업들, 지속 성장 전망 미국 VC(벤처 캐피털) 기업 액셀(Accel)이 16번째 플래그십 펀드를 6억5,000만 달러(약 8,580억원)에 마감했다. 액셀은 데이팅 앱 기업 범블(Bumble), 전자상거래 플랫폼 엣시(Etsy), 기업용 생산성 플랫폼 슬랙(Slack)의 초기 투자자로도 유명하다. 글로벌…

잇따른 클라우드 서비스 보안 인증 취소, 내년 전망도 어두워

잇따른 클라우드 서비스 보안 인증 취소, 내년 전망도 어두워

최근 클라우드 서비스 보안인증(CASP) 취소가 잇따르고 있다. 이에 업계에서는 제도 유료화에 따른 업계 부담 가중 우려가 현실로 나타나기 시작했다는 반응이다. 이외에도 미성숙한 시장으로 인한 사업성 부족, 제도의 유연화 부족 등이 문제로 지적돼 공공 클라우드 전환 사업이 총체적 난국에 직면한 것으로 드러났다. 이에 더해 내년도 국가 R&D 예산 감소로 미래 전망도 먹구름이 낀 상황이다.

‘다운턴’을 지분 확대 기회로 삼는 VC들

‘다운턴’을 지분 확대 기회로 삼는 VC들

투자 시장에서 다운턴(경기 하강국면)은 투자 심리 전반에 부정적 영향을 미치지만, 매수 측면에선 투자자에게 기업 지분을 확대할 수 있는 기회기도 하다. 팬데믹 시기에는 가격이 급등하며 VC(벤처캐피탈)들의 투자 수요 또한 커졌고 이에 투자자들은 현재보다 작은 지분에 만족해야 했다. 하지만 팬데믹 이후 지분 가치가 감소하면서 동일한 금액으로 더 많은 지분을 확보할 수 있게 됐다. 이에 대해 멘로 벤처스(Menlo Ventures)의 파트너 매트 머피(Matt Murphy)는 “기업의 경영권 프리미엄의 가치가 내려가야 했던 시기가 있었듯이, 이제는 올라갈 시기가 올 것”이라고 분석했다.

정체기 접어든 전기차 시장, 전기차 가격 및 충전 인프라 개선 필요

정체기 접어든 전기차 시장, 전기차 가격 및 충전 인프라 개선 필요

지난해 전기차 판매량이 1,000만 대를 넘어서며 전기차 시대로의 본격적인 진입이 시작되는 듯했으나, 올해 들어 완성차 업체들이 전기차 판매 목표치 달성에 실패하는 등 그 기세가 주춤하고 있어 여전히 고질적인 과제들을 넘지 못한 것으로 나타났다.